SRL130 Выдвижное подруливающее устройство, 24В 130 кг ON/OFF

Подруливающие устройства серии SRL с фланцевым креплением имеют подруливающее устройство в кожухе, которое будет прикреплено болтами к основанию. Это позволяет упростить установку в корпуса из разных материалов, а также в серийное производство, где нет необходимости смешивать работы по ламинированию и инженерные работы.

В подруливающих устройствах с туннельным диаметром 185 мм используется один быстрый и мощный привод, в то время как модели с диаметром туннеля 250 мм имеют два привода для обработки повышенных усилий с таким же исключительно быстрым временем развертывания / втягивания.

Уникальная конструкция подводного механизма, состоящего всего из нескольких, но очень прочных деталей, которые способствуют устойчивости движущегося узла. Устройство также спроектировано так, чтобы подруливающее устройство оставалось как можно более компактным, позволяя при этом безопасно использовать более тяжелые двигатели на более мощных устройствах. Вертикальная установка двигателей также снижает ударные нагрузки на узел при сильных волнах по сравнению с двигателями, установленными под углом.

Подруливающие устройства SRL80 / 185T созданы с соблюдением тех же высоких стандартов безопасности, что и все продукты Side-Power, и включают в себя все функции, представленные в подруливающих устройствах серии SE. Наше внимание к безопасности является неотъемлемой частью конструкции продукта, поэтому все, от качества сборки до простоты установки, продумано для обеспечения долгосрочной надежности.

Интеллектуальный контроль мощности

Уникальный контроллер подруливающего устройства Side-Power, который интеллектуально защищает подруливающее устройство от потенциальных проблем, связанных с высокими токами, а также от ошибок пользователя. Он включает в себя несколько важных функций безопасности, которые необходимы для такого оборудования с высокой мощностью, как подруливающее устройство, работающее от электричества постоянного тока.

  • Обеспечивает задержку во время смены направления движения
  • Контролирует работу соленоида, чтобы снизить вероятность его блокировки
  • Остановит подруливающее устройство в случае блокировки соленоида без дополнительных действий пользователя и даже без управления главным выключателем.

Side-Power Q-prop ™

Новые 5-лопастные специальные винты с косым расположением лопастей являются результатом более чем 2-летних разработок и тысяч испытаний. Они были разработаны для снижения уровня шума при сохранении исключительной эффективности старых 4-лопастных гребных винтов Side-Power. Эта цель была достигнута, и мы даже решили сделать их немного более агрессивными на некоторых моделях, увеличив тягу на некоторых двигателях примерно на 5%. Пожалуйста, просмотрите индивидуальную информацию о каждом новом подруливающем устройстве для получения более подробной информации.

  • Снижение шума до 75% в контролируемой среде
  • Ожидаемое и испытанное нормальное снижение шума в средних установках: 20-40%
  • Поставляется со всеми моделями Side-Power, кроме моделей с диаметром тоннеля 300 мм и 385 мм.
  • Комплекты модернизации доступны для большинства подруливающих устройств серии SP со специальными адаптерами.

Герметично запечатанный редуктор со смазкой на весь срок службы

Редуктор с долговечным «механическим» уплотнением заправлен специальным трансмиссионным маслом для смазки на весь срок службы.

  • «Механические» уплотнения с поверхностями из керамики и карбона для максимальной защиты от проникновения воды.

Одиночный винт Side-Power

Правильно спроектированная система подруливающего устройства с одним гребным винтом будет наиболее энергоэффективна. Такое компактное подруливающее устройство легко помещается в узкую носовую часть лодки, что делает его идеальным выбором для небольших моделей. Система Sidepower Single Series доказала свою надежность использованием на более чем 60 000 подруливающих устройств с одним гребным винтом.

Гальваническое разделение

Редукторы большинства электрических подруливающих устройств постоянного тока Side-Power теперь полностью гальванически изолированы - отделены от электродвигателя и кронштейна электродвигателя. Это гарантирует, что даже при случайном коротком замыкании или утечке тока по другим причинам погруженные части не будут затронуты, как это могло бы быть при прямом электрическом контакте.

Достигается за счет использования композитных втулок вокруг болтов и под шайбами, а также втулки в кронштейне двигателя, которая электрически изолирует корпус привода от кронштейна двигателя.

Доступно только для моделей с электроприводом постоянного тока с гибкими муфтами, где гибкая муфта обеспечивает гальваническое разделение двигателя и вала редуктора.

Характеристики

Общие характеристики
Категория:
выдвижные подруливающие устройства
Технические характеристики
Тяговое усилие при 12В/24В (кгс • фунт):
160 • 352
Тяговое усилие при 10,5В/21В (кгс • фунт):
130 • 284
Габаритная длина судна (фут • м):
42' - 62' • 13 - 19
Внутренний диаметр туннеля (мм • дюйм):
250 • 9.8"
Пропульсивная система. Винт:
двойной
Мощность при 10.5В/21В (кВт • л.с.):
6.5 • 8.7
Напряжение для системы пост. тока, В:
24
Вес, (кг • фунт):
82 • 181
Мин.ёмк.аккум. (CCA** 12/24В):
--- /400
Установка:
фланец
Система управления:
S-link

Написать отзыв

Ваше Имя:
Оценка: Плохо Хорошо
Ваш отзыв:
Введите код, указанный на картинке:
Нажимая кнопку "Отправить" вы принимаете соглашение об обработке персональных данных Отправить