SX50/140 -12V-50POD Внешнее подруливающее устройство с контроллероми обтекаемым кожухом, толщина корпуса =< 50 мм
Наши новые внешние подруливающие устройства являются самыми компактными внешними подруливающими устройствами в мире и позволяют устанавливать их на лодках, которые ранее не могли устанавливать подруливающие устройства.
Добавив адаптер с низким сопротивлением Hydropod, новые модели SX могут быть установлены под днищем для судов с низкой и средней скоростью в качестве носового и кормового подруливающих устройств.
Адаптер Hydropod гидродинамически оптимизирован для минимального сопротивления
Обычной парусной лодке в диапазоне 32–38 футов потребуется тяга, эквивалентная примерно 250–400 кг от главного двигателя, для достижения крейсерской скорости 7,5 узлов. По данным расширенного компьютерного анализа, типичное дополнительное сопротивление Hydropod на этой скорости будет менее 3 кг!
Есть много переменных, которые будут влиять на фактическое добавленное сопротивление на конкретной установке, но в целом, если они не используются на очень легкой яхте для соревнований, добавленное сопротивление не будет заметно.
- Идеально подходит для лодок с плоским или неглубоким передним килем в качестве носового и кормового подруливающего устройства.
- Внешние подруливающие устройства часто могут быть расположены дальше к носовой части, чем туннельные подруливающие устройства, что дает значительно «большую» тягу из-за принципа рычага веса.
- Прочный литой полиуретан с усилением из композитных материалов и нержавеющей стали.
- Лобовая зона деформации снижает передачу усилий на корпус и крепеж при ударе.
- Оптимальная гидродинамика с минимальным сопротивлением
 |
Интеллектуальный контроль мощности
Уникальный контроллер подруливающего устройства Side-Power, который интеллектуально защищает подруливающее устройство от потенциальных проблем, связанных с высокими токами, а также от ошибок пользователя. Он включает в себя несколько важных функций безопасности, которые необходимы для такого оборудования с высокой мощностью, как подруливающее устройство, работающее от электричества постоянного тока.
- Обеспечивает задержку во время смены направления движения
- Контролирует работу соленоида, чтобы снизить вероятность его блокировки
- Остановит подруливающее устройство в случае блокировки соленоида без дополнительных действий пользователя и даже без управления главным выключателем.
|
 |
Side-Power Q-prop ™
Новые 5-лопастные специальные винты с косым расположением лопастей являются результатом более чем 2-летних разработок и тысяч испытаний. Они были разработаны для снижения уровня шума при сохранении исключительной эффективности старых 4-лопастных гребных винтов Side-Power. Эта цель была достигнута, и мы даже решили сделать их немного более агрессивными на некоторых моделях, увеличив тягу на некоторых двигателях примерно на 5%. Пожалуйста, просмотрите индивидуальную информацию о каждом новом подруливающем устройстве для получения более подробной информации.
- Снижение шума до 75% в контролируемой среде
- Ожидаемое и испытанное нормальное снижение шума в средних установках: 20-40%
- Поставляется со всеми моделями Side-Power, кроме моделей с диаметром тоннеля 300 мм и 385 мм.
- Комплекты модернизации доступны для большинства подруливающих устройств серии SP со специальными адаптерами.
|
 |
Герметично запечатанный редуктор со смазкой на весь срок службы
Редуктор с долговечным «механическим» уплотнением заправлен специальным трансмиссионным маслом для смазки на весь срок службы.
- «Механические» уплотнения с поверхностями из керамики и карбона для максимальной защиты от проникновения воды.
|
 |
Одиночный винт Side-Power
Правильно спроектированная система подруливающего устройства с одним гребным винтом будет наиболее энергоэффективна. Такое компактное подруливающее устройство легко помещается в узкую носовую часть лодки, что делает его идеальным выбором для небольших моделей. Система Sidepower Single Series доказала свою надежность использованием на более чем 60 000 подруливающих устройств с одним гребным винтом.
|
 |
Гальваническое разделение
Редукторы большинства электрических подруливающих устройств постоянного тока Side-Power теперь полностью гальванически изолированы - отделены от электродвигателя и кронштейна электродвигателя. Это гарантирует, что даже при случайном коротком замыкании или утечке тока по другим причинам погруженные части не будут затронуты, как это могло бы быть при прямом электрическом контакте.
Достигается за счет использования композитных втулок вокруг болтов и под шайбами, а также втулки в кронштейне двигателя, которая электрически изолирует корпус привода от кронштейна двигателя.
Доступно только для моделей с электроприводом постоянного тока с гибкими муфтами, где гибкая муфта обеспечивает гальваническое разделение двигателя и вала редуктора.
|
Характеристики
Общие характеристики
Категория:
внешние подруливающие устройства
Технические характеристики
Тяговое усилие при 12В/24В (кгс • фунт):
62 • 136
Тяговое усилие при 10,5В/21В (кгс • фунт):
50 • 110
Габаритная длина судна (фут • м):
27' - 37' • 8 - 11
Внутренний диаметр туннеля (мм • дюйм):
140 • 5.5"
Пропульсивная система. Винт:
Одинарный
Мощность при 10.5В/21В (кВт • л.с.):
2.8 • 3.75
Напряжение для системы пост. тока, В:
12
Мин.ёмк.аккум. (CCA** 12/24В):
380
Система управления:
аналоговая
Вес, (кг • фунт):
15.3 • 34
